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　　8月17日19時，通號電氣化局承建的國道310南移上跨浩吉、隴海鐵路工程利用*個Ⅱ級“天窗點”施工順利完成架橋機過孔，為后續(xù)架梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。該工程由通號電氣化局鄭鐵公司負責(zé)施工。　　該工程橋梁上部結(jié)構(gòu)采用4×50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，橋面簡易連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)9號、10號、11號采用柱式墩，12號、13號采用薄壁空心墩，主墩高度39.5米。　　本標(biāo)段內(nèi)施工需跨越繁忙干線隴海鐵路、重載鐵路

　　起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時補充。　　1、建議應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時更換新繩。　　2、吊具必須定期檢查。　　3、主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

　　130年前的1887年10月26日，當(dāng)時的俄羅斯海軍部門在符拉迪沃斯托克金角灣**個碼頭前開建了機械修造廠，為海軍進行火炮和魚雷的制造、發(fā)射維修等工作，建設(shè)歷時二十多年。今天，達爾扎沃德是俄羅斯太平洋艦隊各類艦只的主要修造基地，每年維修超過兩百多艘船舶，并積*進行現(xiàn)代化改進，繼承和重建過去的遺產(chǎn)。龍門吊出租（來源：超大論壇悍馬騎士）。　　俄羅斯向法國采購“西北風(fēng)”無果早已塵埃落定，但很多人只記

　　門吊出租廠家為你介紹10噸龍門吊操作規(guī)范：　　一、目的和范圍　　本規(guī)范規(guī)定了10噸龍門吊操作程序及維護保養(yǎng)規(guī)范。　　本規(guī)范適用10噸龍門吊操作和維護。　　二、引用文件　　DB51/968橋、門式起重機　　維修保養(yǎng)安全技術(shù)規(guī)范　　要求現(xiàn)場作業(yè)人員3人及以上。　　帶班負責(zé)人1人：進行作業(yè)的技術(shù)交底；組織危害因素識別和安全交底；施工前各崗位分工及準(zhǔn)備情況的確認(rèn)；施工指揮，對作業(yè)活動過程進行風(fēng)險控制，

　　在使用架橋機這種重型設(shè)備的時候，幾個要點需要我們注意。　　1、架橋機縱向運行，軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前中后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。　　2、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（詳細情況要根據(jù)廠商聯(lián)系并了解）　　3、架橋機縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工

　　隨著科技的不斷發(fā)展及進出口大量增長，國外的**技術(shù)不斷沖擊市場，為適應(yīng)國內(nèi)外客戶需求起重機行業(yè)也隨之發(fā)生改變，近年來越來越多的客戶選用歐式起重機，但更多的用戶卻處在矛盾之中，不知如何選擇，是選擇新型的歐式起重機還是穩(wěn)固的國產(chǎn)起重機，在這里河南礦山小編整理了些歐式起重機產(chǎn)品優(yōu)勢供廣大用戶了解，希望能為大家解答疑惑：　　歐式電動單梁橋式起重機：*大起重20噸，是新一代的革新產(chǎn)品，性能**，結(jié)構(gòu)緊湊

　　企業(yè)生產(chǎn)效率的提升是如今社會生產(chǎn)的關(guān)鍵，門式起重機是*常見的起重機設(shè)備，是提升企業(yè)生產(chǎn)效率的關(guān)鍵設(shè)備，門式起重機的電路安裝知識，小編簡單為您介紹總結(jié)。　　*先是關(guān)于控制電路的安裝，門式起重機控制電路應(yīng)保證控制性能符合機械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯誤電路、寄生電路和虛假回路等問題的存在。由于門式起重機遙控電路及自動控制電路可以對任何機構(gòu)進行控制，所以一旦控制失靈，它就會自動停止工作。　　*后就是