看他們,**演繹一橋飛“兩線”
發布時間:2020-11-26 17:47:07 瀏覽:2380
8月17日19時,通號電氣化局承建的國道310南移上跨浩吉、隴海鐵路工程利用*個Ⅱ級“天窗點”施工順利完成架橋機過孔,為后續架梁施工奠定了堅實基礎。該工程由通號電氣化局鄭鐵公司負責施工。
該工程橋梁上部結構采用4×50m預應力混凝土簡支T梁,橋面簡易連續,下部結構9號、10號、11號采用柱式墩,12號、13號采用薄壁空心墩,主墩高度39.5米。
本標段內施工需跨越繁忙干線隴海鐵路、重載鐵路浩吉鐵路,兩大鐵路又分屬中國鐵路鄭州局集團公司(以下簡稱:鄭州局集團公司)、西安局集團公司獨立管轄,作為在39.5米墩身架設T梁的同時一次性架梁上跨兩條既有線鐵路,面對施工安全風險高、施工作業難度高、技術標準要求高等諸多重難點,得到了鄭州局集團公司、西安局集團公司以及三門峽市地方政府的大力支持與幫助,通過各級領導單位的多方協調,Ⅱ級“天窗點”由原計劃的每周2個增加到7個,連續11個,為加快施工進度爭取了寶貴時間。
通號電氣化局高度重視該工程的施工,集中全局優勢資源,合理調配人、料、機等,逐級落實現場包保盯崗制度,并于“天窗點”前會同業主、設計、監理、配合等單位多次召開專題施工協調會、方案制訂會等,科學施工組織,合理優化施工方案,預判分析風險源并制定應急預案,項目部參建員工分工明確,責任到人,全力以赴確保施工穩步推進。
該工程的實施將對拉大三門峽城市框架、改善交通結構,建設豫晉陜黃河金三角區域中心城市以及河南省“交通強國”試點建設、加快中部崛起、推進黃河流域生態保護和高質量發展具有十分重要的戰略意義。
下一步,通號電氣化局鄭鐵公司將利用后續20余次Ⅱ級“天窗點”架設4孔共計40榀T梁,同時展開后續橋面系附屬施工,有力確保既定通車節點目標的兌現,充分履行央企社會責任,為鐵路發展及三門峽地方建設做出更大貢獻。